垃圾问题一个个解决啦!

  自第二轮第一批中央生态环保督察开展以来,群众信访反映的问题不少都与垃圾中转站异味扰民、建筑垃圾乱堆乱放有关。对此,上海市即知即改、立行立改。

  垃圾压缩站异味扰民问题整改完成

  上海市绿化市容局公布的最新数据显示,今年7月以来,上海湿垃圾分出量已达8200吨/日,相比2017年的日均分出量增加了1.3倍。湿垃圾激增,对上海绿化市容行业提出了考验。一些湿垃圾处理场站和垃圾投放点由于管理不善,被中央生态环保督察组发现,要求立即整改。

  闵行区颛桥镇城市网格化综合管理中心主任汤朝华告诉记者:“原来颛桥镇湿垃圾日均分出量大约40吨,6月开始,增长了一倍不止。”激增的湿垃圾涌入都园路上这座垃圾压缩站,对附近小区居民的生活造成了明显影响,几乎每周都有人投诉异味问题。

  7月22日,中央生态环保督察组赴都园路垃圾压缩站实地督察后,指出了问题,颛桥镇立即启动相关整改工作。一方面,压缩站加快废气、废水处理装置的调试,进一步解决湿垃圾暂存、处理过程中的异味问题。另一方面,压缩站采取封闭式作业,并加装软帘,通过物理防护缓解异味扩散。

  8月6日,记者在现场看到,上述两方面整改工作均已完成,居民再未投诉。第三方监测报告显示,该压缩站废气、废水处理装置投运后,废气、废水均能实现达标排放。

  环保设施维保方项目经理葛勇表示,今年起,上海所有垃圾中转站的垃圾渗滤液须就地进行环保处理,废水所含化学需氧量要降至500毫克/升以下,才能排入市政污水管网,而以往未经环保处理过的废水,化学需氧量高达4万多毫克/升。

  餐厨垃圾中转站臭味得到抑制

  今年6月起,杨浦区延吉四村多位居民发现,小区关停多年的管道井垃圾厢房突然变得恶臭无比、污水横流,住在低楼层的居民被“臭到崩溃”。

  这一问题经过居民举报,成为中央第一生态环保督察组转办给杨浦区的群众信访举报件。接件后,杨浦区高度重视,立即组织区有关部门和相关街道第一时间赶赴现场。经查,该垃圾厢房靠近松花江路安图路路口,原先是延吉四村垃圾管道井的配套垃圾厢房。

  “9年前,管道井被封闭后,这个垃圾房也一直处于关闭空置的状态。今年6月1日起,公司启用该垃圾厢房,作为周边区域沿街商铺餐厨垃圾分类收集后的临时中转点。”据上海杨浦环境发展有限公司海桥保洁分公司业务主管朱刘辉介绍,由于新的餐厨垃圾中转点在建设中,要到8月1日完工。“原计划是先过渡两个月后搬离。”

  但是,在这两个月的“过渡期”内,相关部门疏于管理,因作业不规范、保洁不到位等原因,导致污水溢出、臭气扰民等问题,影响周边居民正常生活。为了找准问题症结,实现标本兼治,延吉新村街道和区绿化市容局通盘考虑,深入研判,分别提出整改意见,督促立即整改。

  7月11日,延吉新村垃圾厢房内的餐厨垃圾桶全部被移走,内部及周边环境冲洗干净后,立即停止使用并关闭。同时,原计划8月投运的餐厨垃圾中转点开始加快建设,在基础设施已基本建成的前提下,7月11日起,之前点位所有分类收集的餐厨垃圾运至该处暂存及转运。

  日前,记者在位于巴士一汽内的新中转点看到,一个全新的餐厨垃圾中转点已建成投运,每天延吉地区沿街商铺产生的20桶至40桶左右(120升/桶)的餐厨垃圾统一运至这里暂存及转运。中转点内放置了近30个湿垃圾桶,也没有丝毫臭味。

  朱刘辉表示:“考虑到夏季湿垃圾极易腐坏,散发阵阵臭味的确影响生活环境。”在新中转点,公司投入了数万元加装了中央空调和新风系统,并添置了灭虫灯等设备,成功“抑制”住了湿垃圾的味道。

  临时建筑垃圾堆放点扰民被关闭

  7月26日,青浦区收到中央生态环保督察信访交办单,反映盈浦街道盈中小区1号楼东侧一处建筑垃圾临时堆放点,混入生活垃圾及粪便,环境脏乱;垃圾运输车辆作业时产生扬尘、噪声扰民。投诉人要求小区尽快将该临时堆放点搬离。

  经调查核实,盈中小区是1985年建造的一个老小区,1号楼东侧建筑垃圾临时堆放点是2011年开始投入使用,而且是作为盈中辖区唯一的一个建筑垃圾堆放点。不过,该堆放点垃圾分类不规范,没有按照要求袋装化,垃圾分类标识牌缺失,但没有混入生活垃圾及粪便,物业清理力度有待提高;清运单位清运使用的是抓斗车,清运建筑垃圾时会产生一些扬尘和噪声。

  发现问题后,盈浦街道关闭了该建筑垃圾临时堆放点,并将堆放的建筑垃圾清运干净。盈中居委会党总支书记姚雷红告诉记者,关闭原来的点位后,街道对小区附近一公里范围进行地毯式排摸梳理,兼顾居民投放便利性和装运不扰民,排摸新的临时堆放点。

  “最终确定了悦盈路上的美都公司库房作为建筑垃圾临时堆放点,并落实物业公司安排专人管理。新的点位距离原有点位不到500米,位于盈中新村2号门对面。”姚雷红说。

  此外,为提高小区建筑垃圾的清运效率,避免部分建筑垃圾长时间在小区内无序堆放,盈浦街道还加强了与清运单位及小区物业的沟通,确保盈中新村所有居民装修产生建筑垃圾后会及时向物业报备,由物业在产生当天清运至悦盈路上的临时建筑垃圾堆放点,并联系清运单位及时清运。(蔡新华)

餐饮油烟净化市场乱象有待正本清源

  第二轮中央生态环境保护督察正深入展开,从各地公开的边督边改情况来看,不少举报件都是群众身边的小事。其中,不少餐饮店档因排放油烟超标,给普通市民的日常生活带来极大困扰。

  《中华人民共和国大气污染防治法》第八十一条明确规定:“排放油烟的餐饮服务业经营者应当安装油烟净化设施并保持正常使用,或者采取其他油烟净化措施,使油烟达标排放,并防止对附近居民的正常生活环境造成污染”。

  餐饮场所现已实行网上备案制,无需生态环境部门审批,只需填报建设项目环境影响登记表。静电油烟净化器因便于拆装、清洗维护方便、运行成本低等特点,被广泛应用于餐饮行业。但有的餐饮企业对自己降低要求,不认真履行治污责任,对油烟净化设施的质量得过且过,致使出现以下乱象:

  一是设备市场混乱,不少电商和实体店销售的油烟净化器,价格在数百元到数万元不等,质量良莠不齐。二是“环保”证书真假难辨,有的厂家在油烟净化器的环保产品认证标签上做手脚。三是净化效果堪忧,一些餐饮店经营者在油烟治理设备上玩起了“DIY”,自行组装或购买简陋、廉价的油烟净化器,作为应付检查的挡箭牌。因油烟净化器的处理风量远小于风机的风量,导致油烟排放浓度很难满足标准,且无规范的监测采样口、无运行维护记录等,油烟净化器形同虚设。此外,静电油烟净化器的原理是利用电场作用来处理油烟,假冒伪劣产品还存在用电安全方面的隐忧。

  笔者建议,要从加强市场监管、产品认证等方面入手,解决油烟污染问题。

  净化设备市场。餐饮店分布在城市的大街小巷,相对于数量庞大的餐饮店,监管执法能力严重不足。监测一次油烟废气约需1500元,耗时约1.5小时,监测成本高。因此,建议从源头入手,市场监管、生态环境、产品认证等部门密切配合,坚决打击假冒伪劣产品厂商,净化餐饮油烟治理设备市场。

  加强产品认证管理。认证认可监督管理部门加强监督检查,CCEP环保产品认证部门严格认证把关,加强对冒用认证标志厂商的惩处,做好复查,对出现质量问题的产品,立即注销其认证证书,并向社会公开。CCEP标签增加“二维码”防伪功能,方便查询。

  建立标准化监管手段。在督促餐饮业经营者安装符合规范的油烟净化器基础上,预留规范的采样监测口,制定规范的操作规程,定期维护油烟净化装置,建立设施运行情况和保养维护情况登记制度。

  发挥餐饮行业协会的作用。餐饮行业协会可以充分发挥行业自律、引导、服务作用,宣传和推广餐饮油烟污染防治的方式方法,建立油烟治理技术服务平台等,让餐饮业经营者知道“为什么要做”“怎么样做”。

  加强法律法规和标准的宣传,增强餐饮业经营者的环境意识、法律意识、责任意识。加强社会信用评价和媒体舆论监督,建立油烟净化器的红黑榜,便于餐饮业经营者知悉相关信息,选择信得过的厂家和设备。(丘焱伦)

  作者单位:广东省广州开发区生态环境局

国家防总进一步安排部署山洪和地质灾害防御工作

人民网北京8月8日电 (记者 杜燕飞)记者从应急管理部获悉,近期,受强降雨影响,我国多地发生山洪和地质灾害,造成重大人员伤亡。山洪和地质灾害突发性强,造成损失重,其防御一直是防汛工作中的难点和薄弱环节。当前正值“七下八上”防汛关键时期,山洪和地质灾害发生频率高,危害大。

8月7日,国家防总办公室向各省、自治区、直辖市和新疆兵团防汛抗旱指挥部发出通知,要求强化组织领导和责任落实,毫不松懈地做好山洪和地质灾害防御工作,确保人民群众生命财产安全。

一是以对人民极端负责的精神夯实责任。要加强对山洪和地质灾害防御工作的领导,坚持底线思维,主动化解灾害风险,把责任落实到乡(镇)、村、组、人,落实到每一处山洪灾害危险区、每一个地质灾害隐患点。

二是全面排查风险隐患,不断完善防抗救预案。要对山洪灾害危险区和地质灾害隐患点进行再排查,突出山丘区居民集中点、非正规旅游景点、施工单位、工矿企业等薄弱环节,逐处逐个细化和完善人员转移避险预案,建立“横向到边、纵向到底,不留死角、无缝覆盖”的灾害防御预案体系。

三是加强监测,提前预警。要充分发挥已建山洪和地质灾害监测预警系统作用,及时发布预警信息,充分利用多种渠道,确保预警信息到村、到户、到人。

四是专群结合,及时果断转移危险区人员。要坚持专业监测和群测群防相结合,重点隐患点要安排专人24小时值守,切实解决旅游人员、外来务工人员、工程施工人员等预警信息“最后一公里”问题,及时果断转移危险地区人员。

五是大力宣传,强化演练。要反复向公众公布危险区与隐患点分布范围,利用各种途径宣传灾害的基本知识和避灾常识,分户制定并发放明白卡,设立标示牌和宣传牌,持续强化应急救援演练,提高防灾避灾意识和自救互救能力。

六是协同配合,全力救灾。要牢固树立以人民为中心的思想,强化各部门间的协同配合,全力开展人员转移避险,共同做好灾害应对工作。统筹组织综合性消防救援队伍、公安武警军队、专业和社会救援队伍等抢险救援力量,第一时间搜救被困遇险人员,妥善救助和安置受灾群众。

水利部:黑龙江中游干流水位将全线超警

  人民网北京8月7日电(初梓瑞)据水利部消息,6日16时,黑龙江中游干流乌云至勤得利江段水位超过警戒水位0.31-1.03米,其中同江江段超过保证水位0.05米。

  预报称,8月6日-8日,西南、黄淮、东北及陕西湖北等地部分地区将出现一次强降雨过程,受其影响,长江上游支流岷江和沱江将超过警戒水位;此外,黑龙江中游干流乌云至抚远江段水位将全线超过警戒水位,最大超警幅度0.60-1.10米,其中同江至抚远江段水位将超保0.10-0.30米。

  国家防总副总指挥、水利部部长鄂竟平于6日主持召开会商会,进一步分析研判当前天气形势,安排部署水旱灾害防御工作。鄂竟平强调,当前正处“七下八上”防汛关键期,又值暑期出游高峰,必须始终绷紧防汛安全这根弦,当前突出抓好三个方面的重点工作:

  一是突出抓好西南地区山洪灾害防御和水库安全度汛工作。要强化前期持续降雨,近日还有强降雨的云南、贵州、四川、重庆等省(直辖市)山洪灾害监测预警,落实强降雨区中小型水库24小时巡查盯防措施,发现险情后及时通知下游群众转移避险,确保人民群众生命安全。加强三峡、丹江口、小浪底等水库洪水调度,确保安全度汛。

  二是突出做好黑龙江和松花江洪水防御。黑龙江中游干流已经超警8天,同江至抚远江段将相继超保,要提请应急部门和有关地方切实做好巡堤查险工作。松花江流域降雨持续时间长,多条支流发生超警洪水,松花江下游干流水位持续上涨,要切实做好监测预警、水工程调度和水库安全度汛等工作。

  三是突出做好后期台风强降雨防范。今年第9号台风 “利奇马”正向我国靠近,强度逐渐增加。要密切监视台风路径,对台风登陆可能带来的强降雨要有充分准备,根据江河汛情雨情,有针对性安排部署。

应急管理部:加强汛期暑期防灾避险宣传教育 落实安全措施

人民网北京8月6日电 (记者 杜燕飞)8月5日上午,针对近期接连发生群众自助旅游遇恶劣天气导致人员伤亡和被困情况,国家防总副总指挥、应急管理部党组书记黄明主持召开防汛救援视频会商会议,视频连线湖北恩施躲避峡山洪灾害现场和气象等相关部门,调度抢险救援工作,对当前防汛救援和暑期安全工作进行再部署。

会议强调,当前正值“七下八上”防汛关键期,又值暑期出游高峰,各类灾害风险、安全风险交织叠加,必须始终绷紧这根弦。

会议要求,加强防灾避险宣传教育。各地要牢固树立以人民为中心的思想,认真反思剖析近期几起典型事件,坚持问题导向,会同文旅宣传等部门健全机制、补足短板,要针对旅游群体,加大预警预报和宣传教育力度,增强安全防范意识和技能。

进一步提高会商研判的针对性和时效性。各地应急管理部门要加强与气象、水利、自然资源等部门的联合会商和综合研判,重点加强对局地强对流极端天气的监测预警,严密监视台风发展动向,切实提高运用研判成果的能力,在准确性和及时性上下功夫,主动防范,充分利用各种渠道开展风险提示和宣传教育引导,落实各项安全防范措施,该管控的要及时管控,细化实化各类预案,提高应对处置能力。

加强统筹协调、督促指导。通过党委、政府压实组织和部门的安全责任,加大隐患排查力度,提高城乡安全防范标准,立足防大汛、抢大险、救大灾,重点细化尾矿库、矿山、危化企业和旅游景区、游泳馆、游乐设施等场所的安全防范应对措施,紧盯汛期暑期安全风险不放松,全力抓好夏季高温季节安全生产工作。

同日,应急管理部发布安全提示:暑期出游,要密切关注天气变化,注意防范暴雨、大风、雷击、滑坡等灾害。雷雨天气避免去山区、河谷游玩;汛期来临,一些地区强降雨造成土壤饱和,极易引发山洪、滑坡、泥石流等次生灾害,相关地区注意做好实时监测、预警和转移避险等防范工作。

生态环境部公布40家严重超标排污单位名单 3家挂牌督办

人民网北京8月5日电(记者 孟哲)今天,生态环境部公布了2019年第二季度自动监控数据严重超标的40家重点排污单位名单,其中山西省大同市同煤广发化学工业有限公司、江西省樟树市盐化工业基地污水处理厂、宁夏回族自治区宁夏吉元冶金集团有限公司3家排污单位存在屡查屡犯、长期超标问题。生态环境部决定对上述3家排污单位严重超标排污环境违法问题挂牌督办,以切实传导压力,落实责任,促进排污单位达标排放。

从地区分布看,辽宁(5家)、海南(5家)、山西(4家)和河北(4家)4个省份严重超标单位家数列前四位,共18家,占严重超标单位总数的45%。从类型分布看,废气类单位11家,占严重超标单位总数的27.5%;废水类单位9家,占总数的22.5%;水气混合类单位(排废水又排废气)3家,占总数的7.5%;污水处理厂17家,占总数的42.5%。

3家单位严重超标问题基本情况及督办要求如下:

1、山西省大同市同煤广发化学工业有限公司

基本情况:根据自动监测数据及生态环境部门核实情况,该排污单位2019年第二季度大气污染物排放浓度日均值超标50天。其中,二氧化硫超标48天,氮氧化物超标5天;水污染物排放浓度日均值超标3天。其中,氨氮超标2天,化学需氧量超标1天。

督办要求:对超标排污的违法行为依法处罚,责令其限期整改,实现达标排放。整改期间可根据实际情况责令其限制生产。

督办期限:本通知印发之日起6个月内完成。

2、江西省樟树市盐化工业基地污水处理厂

基本情况:根据自动监测数据及生态环境部门核实情况,该污水处理厂2019年第二季度水污染物排放浓度日均值超标41天。其中,化学需氧量超标28天,氨氮超标39天。

督办要求:对超标排污的违法行为依法处罚,责令其限期整改,实现达标排放。整改期间可根据实际情况责令其限制生产。

督办期限:本通知印发之日起6个月内完成。

3、宁夏回族自治区宁夏吉元冶金集团有限公司

基本情况:根据自动监测数据及生态环境部门核实情况,该排污单位2019年第二季度大气污染物排放浓度日均值超标39天。其中,烟尘超标6天,二氧化硫超标28天,氮氧化物超标38天。

督办要求:对排污单位超标排污的违法行为依法处罚,责令其限期整改,实现达标排放。整改期间可根据实际情况责令其限制生产。

督办期限:本通知印发之日起6个月内完成。

点击查看《2019年第二季度主要污染物排放严重超标重点排污单位名单和处理处罚整改情况》

垃圾分类搅动资本圈 “怕错过”万亿市场已提前布局

  7月上旬,半个月时间内,约200家垃圾分类企业注册。

  随着史上最严垃圾分类新政于上海正式实施,新商机早已被敏锐的商家洞悉,相关产业和工种突然走俏。一时间,垃圾分类被推上风口。行业人士估计,环卫产业未来将达到2000亿市场。而这波热浪有望催生一批外卖快递、O2O上门的垃圾分类有偿服务,与垃圾分类相关的创业机会更成为各大资本觊觎的又一块蛋糕。

  不过,舆论高度关注垃圾分类创投机会,资本却处于观望。目前仅有峰瑞资本、达晨创投、光大金控等少数投资机构在该赛道有所布局。

  垃圾分类产业链上,美国已涌现出5家市值均破400亿美元的上市公司,股票价格号称“跑赢北京房价”。强制分类政策将如何重构产业链?哪些业务将为创业企业带来机会?创业公司又如何构建壁垒?新京报记者就此采访了峰瑞资本副总裁马睿、环保行业专家张晓文、不惑创投创始合伙人李祝捷以及奥北环保创始人兼董事长汪剑超。

  机遇几何?

  垃圾分类为起步阶段 入局者多但机会难测

  新京报:垃圾分类政策推行后,找上门的投资人多了吗?

  汪剑超:挺多的,基本上一周会有三四家来找过来。如果投资方这个阶段才开始关注此事,那还需要一个思考学习和观察的过程,才能真正把握到这件事情的本质。比如说,现在出来一大堆AI识别或者智能回收箱之类的,可能就会有许多资本去投。但这说明他们对这个产业还没真正地消化和理解。

  AI识别的门槛不高,此外很多方式都能实现识别分类垃圾的需求,比如手册、小程序智能应答功能。不过,这只是整个垃圾分类中的一环,单独一个环节没法产生商业模式,形成闭环。AI识别可以作为整体过程中的技术手段,但是真要拿AI识别做创业想法,单薄了一点。

  新京报:就项目而言,是否存在较大市场需求?

  马睿:除去互联网废品回收项目外,现在我们看到的垃圾分类项目,要么是前端,要么是后端。前端就是想办法从老百姓那儿把垃圾收过来或者让居民能做垃圾分类,后端就是各种设备、处理装置、技术以及物流运输。但是还有可能这几个部分同时叠加,产生新的模式。

  目前垃圾分类不能算一个行业,还是起步阶段,有各种不同的模式和不同的力量进来,确实得出一个结论可能也不太容易。从早期投资角度,我们经过大量产业链的调研,能够知道什么是有长期价值的事情,会有哪些机会,但是在什么时间点,出现什么形式,我们是不确切知道的。所以我们也是长期焦虑的,怕错过。

  张晓文:目前市场主要参与厨余垃圾处理的企业,包括中科院所属企业,以及一些民企。而做垃圾分类设备,比如垃圾桶、环卫机械、建餐厨垃圾处置系统、提供环卫服务的企业,毫无疑问都有市场需求。还有包括部分垃圾的回收跟再循环,需要有专门的产能来做这件事,比如电动车带来动力电池回收循环利用等。

  新京报:2016年前后也曾涌现一批O2O垃圾回收项目,如何看待大多以失败收场?

  马睿:当时的模式就是做上门回收,出发点是将020套用到应用领域。这是一门很难的生意,链条很长:要开发用户,要上门回收,要自建或者外包运输,要构建打包压缩体系,出手价格还受制于纸厂和塑料厂。不是纯互联网背景的人做撮合交易系统就可以了。最重要的是,他们改进的点不是最核心的成本和效率,也就是一定成本下以最高效率能把垃圾收回来。

  其实传统拾荒者效率非常高,例如,小区周围经常能看到专门收垃圾的夫妻,他们住在自己搭的小破房里,没什么成本但效率非常高。

  我们调研发现,在2016年,他们一天人均能赚一两千块钱。而做020垃圾回收的企业,基本需要先投300万占住一个打包站来收废品,且价格必须比传统模式更高,之后成本还在压缩、打包、人员、运输上,其实这个账就非常明白了,有流水没有利润,能长得很快,但是很难赚钱。

  机会在哪?

  产业链各环节将重塑 升级过程有上万亿市场

  新京报:进入垃圾强制时代,整个产业链将有何变化?

  马睿: 垃圾分类的前端是个“瓷器活”,必须和居民打交道,改变他们的习惯,得到他们的信任,才能切进行业。未来产业链的每个环节可能都会被重塑。中端是最专业的物流生意,是不是可能会出现现代化、坪效比高、干净、整洁、无异味、不会引起周围居民反感的打包站。目前德国、日本都有。

  后端则可以发挥技术的作用。餐厨垃圾含油量和含盐量比较高,这些垃圾能否经过技术处理除油除盐,变成肥料等其他东西。此外,垃圾分类处理过程更加信息化和自动化,比如在美国,垃圾桶上加一个很简单的传感器,就能知道垃圾里面是什么,这就有机会把对的垃圾给对的人,去做撮合交易,效率也更高。

  新京报:哪一环节掘金潜力大?

  张晓文:垃圾分类会产生一些周边服务,比如可降解包装袋、垃圾粉碎机、垃圾处置药剂,但我觉得中国政策并不是太鼓励这些市场,也比较难形成一个独立产业。参考美国做垃圾分类的上市企业,核心业务95%做的是垃圾处置、填埋和回收,可能只有5%做物质回收,就是爱回收之类的业务。

  新京报:怎么看这个市场和其整体价值?

  汪剑超:垃圾产业实际上涉及方方面面,从居民家里收垃圾,到小区物业清洁集中存储,再到环卫公司运输处置以及再生资源、垃圾无害化处理。我粗略估计这是一个万亿级别的产业。这个过程中会产生很多机会。目前我国的垃圾管理以及整个产业已经跟不上经济发展和文化管理水平,急需一次产业升级。这一过程中会产生上千亿、上万亿的新机会。

  新京报:垃圾回收领域会成为风口吗?

  马睿:是否是风口不确定,要看有没有新的商业模式。我不太喜欢风口,风口时价格也高,往往不能赚钱。此外,什么情况下会出风口,我不知道以什么标准来判断,因为垃圾分类毕竟是个苦生意,赚不了太多钱。

  吸金锦鲤?

  资本尚持观望态度 “看到好模式可以考虑投一投”

  新京报:目前资本对垃圾分类相关创业企业是何态度?

  张晓文:据我观察资本市场还是比较理性的,看最新的公募基金的持仓,包括基金机构投资者在A股上的持仓价格,并没有对垃圾分类有明显的上升。这主要是因为,现在所讨论的垃圾都是生活垃圾,根据有无回收价值可以分为两类。这一轮国家政策主要针对无回收价值的垃圾进行干湿分离,而并不是要有回收价值的垃圾,比如废纸壳的循环利用。

  垃圾分类相关的产业一直都有,就像3C产品的资源回收。但实际上这类产业跟目前的垃圾分类,关联度并不高。现在我们关注的产业是干湿垃圾的分类。所以可能风口是不是吹错方向了?

  新京报:作为投资机构有着怎样的想法?

  李祝捷:我目前的态度跟大部分投资机构类似,认为这件事还早了点。现在资本会持续关注垃圾分类相关项目,看到好的模式可以考虑投一投。

  现阶段我们要搞清楚从事垃圾分类的、市值总计超过2000亿的几家上市公司,发展经过哪些过程,迈过了哪些坎,什么样的驱动因素使他们做大,如何构建壁垒的?把这些事情搞清楚后,我们才能回到中国市场来看中国情况。

  我投资的千鸟互联实际上是切了一个产业链的垂直领域,废纸回收。其优势在于用全新的商业模式切入市场。一般人都是从C端收垃圾,但是千鸟互联从B端收,主要是产生废纸的制造业企业,尤其是印刷业企业。千鸟互联在印刷企业派了个团队入驻,专门收垃圾,之后用物流运送到自有打包站,员工负责分拣,之后再运送到造纸厂,价格随行就市。

  而造纸厂非常愿意合作的原因是,千鸟互联自有员工不会掺石头等重物,这就解决了质量问题,更重要的是,还引入了SARS去管理,用it系统管理废纸的好处是可以知道不同造纸厂老板的用量和偏好,那么分拣好的废纸可以按照不同造纸厂喜好进行分配,同时还能再反向做纸的集采,一下做两道生意。最后就能形成产业的循环。

  我认为创业企业在垃圾分类时,新的商业模式很重要,因为这是一个全新的市场。

  新京报:对这一行业的投资逻辑是怎样的?

  马睿:目前我看到的是舆论比较热,但资本还在观望,没有像当时共享单车一样。而之前峰瑞资本投资的奥北环保,也不是为了赶风口,而是基于对长期价值的判断,目前这依旧是我们的基础投资逻辑。

  2年前我投资垃圾分类项目,早于这次的政策推行,首先是看到了“必然会发生的事”,北京和上海每天产生的垃圾都是2万吨以上,全国一年大概生活垃圾能达到1.8亿到2亿吨,其中可回收的垃圾是6000万到8000万吨。而后端处理基本上依靠焚烧和填埋,但这两个手段新增处理量增长项基本上都饱和了,焚烧设施有邻避效应,填埋设施有头疼的渗滤液问题等。因此前端减量势在必行。

  同时,我当时推测两网融合的核心原因是将传统回收者拉入可控体系内,或者干脆洗牌。我看到很多报道都写有1500万拾荒者,但大家不知道谁在做,这些人也不在可管控的体系,未来一旦这些人不再捡废品,有可能垃圾就会爆仓。而国家可以管控环卫公司收垃圾、进行垃圾填埋, “两网融合”后,就能解决“爆仓”风险,同时,前端已分好干湿做好分离后,后端的焚烧和厌氧处理会更有效。基于以上两点,我们判断垃圾分类行业有内在和长期的价值。

  新京报:怎么看几家大的创投公司还持观望态度?

  汪剑超:垃圾分类对于创投领域来说没那么有吸引力,也非常不可控。因为虽然垃圾分类这件事情动静大,但猛一看其与公益更接近,离钱更远一些。

  不过,其实小到一个垃圾桶、扫把或物业里面的垃圾房,都蕴含百亿级别的市场。往外扩展的话,保洁公司、环卫工人如何高效率完成垃圾分类任务,也包含了大量面向B端、C端公司的机会。目前可能很多投资机构还没有看到这一点,或者说还没有把这些东西和垃圾分类关联起来。

  何为壁垒?

  资本实力有门槛 巨头布局可带流量

  新京报:垃圾分类项目的壁垒是什么?

  张晓文:我觉得作为一个公共市政服务的新产业来说,壁垒首先是得找到垃圾分类产业的核心驱动因素。在我看来,就是政策、资本、好的商业模式以及技术,按照我对行业的理解,是这样的顺序。所以先看政策,再看谁家资源充足,现在环卫业务的投资都是几十亿规模。

  这些产业要素里,任何一个都有门槛,包括你的资本实力、环卫机械信息化管理技术水平,还有管理能力,因为这是一个低毛利的行业,如果管理能力不行,企业赚不了钱。

  马睿:就壁垒而言,C端业务,其实最重要的考核就是让百姓放心把垃圾给你。对B端来说,我觉得最大的现状是存量市场。对于其而言壁垒就两种,一种是技术壁垒,比如开发的计算机视觉设备或者垃圾分选机,比别家更精准。目前有一些压缩机中国就造不了,只能从德国、日本进口。第二种是品牌和运营上的壁垒,说穿了好像没什么,但是别人就做不出来。

  新京报:京东已投资一个垃圾分类项目,巨头杀入,是否会对创业项目产生影响?

  马睿:我们就希望京东、腾讯投资,因为它可以赋能,可以给你带来很多流量。像前端的精细重活互联网巨头肯定干不了。

  李祝捷:巨头做不了很复杂的细节,因为后端需要有能落地的服务能力,巨头顶多就是能参股,只有流量,只能做轻产品。

  新京报:目前垃圾分类项目落地存在什么难点?

  马睿:垃圾分类就是要改变人的习惯,虽然有政策的作用,但是悲观的理论也很多,日本用了一代人,20年的时间才让居民垃圾分类。用互联网的方式去推APP或者是推垃圾分类服务,可能还是用传统地推的方式,(比如)注册APP送一桶油,但没有真正改变居民的习惯,这也就导致居民不会一直用你的APP。

  另外,垃圾回收要与做废品回收等社会下层沟通,同时还要玩转居民,也就是C端用户,还要打好品牌。从业务上看,链条很长,收、运、押、卖,后端是个大宗商品交易,有价格变动风险。可能一旦行情生变,资金就难以回笼,如果公司正好融不到资就会陷入危机。

 

台风“韦帕”将向越南东北部沿海靠近 四川盆地等地有强降水

人民网北京8月2日电 (记者朱传戈)昨日(1日),受“韦帕”影响,广东西部及沿海、广西南部、海南岛等地降雨50~100毫米,部分地区150~220毫米,广东云浮、海南东方等局地250~319毫米,上述地区最大小时降雨量60~77毫米;广东南部、广西南部沿海、海南岛北部出现8~9级大风,局地阵风达10~11级。

另外,昨日,北京东南部、天津中北部、河北中南部、河南中东部、山东南部、江苏北部、安徽北部等地部分地区出现大到暴雨,河南郑州、开封、新乡和安徽淮北、亳州等局地大暴雨(100~207毫米),上述地区最大小时降雨量70~96毫米,河南驻马店局地最大小时降雨量134.8毫米(17-18时)。

今年第7号台风“韦帕”(热带风暴级)的中心今天(8月2日)早晨5点位于广西北海市南部近海,就是北纬21.3度、东经109.3度,中心附近最大风力9级(23米/秒),中心最低气压为985百帕。

预计,“韦帕”将以每小时5~10公里的速度沿广西沿海向偏西方向移动,逐渐向越南东北部沿海靠近,强度变化不大。

受台风影响,2日08时至3日08时,南海南部和西部、广东中西部沿海、海南岛沿海、广西沿海、琼州海峡、北部湾将出现6~7级大风;其中,海南岛东部沿海、北部湾大部、广西沿海将有8~9级大风,阵风10~11级。中央气象台8月2日06时继续发布台风蓝色预警。

此外,预计,8月2日08时至3日08时,华南中西部和南部、黄淮、河北东部、辽宁南部、甘肃东部、宁夏南部、陕西西部、四川盆地西部和北部等地有大到暴雨,其中,广东西南部、广西南部、海南岛西部、山东西北部、甘肃东部等地的部分地区有大暴雨(100~200毫米)。上述部分地区伴有短时强降水(最大小时降雨量30~50毫米,局地可达70毫米以上),局地有雷暴大风等强对流天气。中央气象台8月2日06时继续发布暴雨蓝色预警。

受低涡切变影响,未来三天,西北地区东部、华北西部、四川盆地等地的部分地区有中到大雨,局地暴雨或大暴雨,并伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。

受副热带高压影响,预计8月2日白天,江淮、江汉东部、江南中北部、河南东南部、四川盆地东部、内蒙古西部、新疆等地最高气温达35℃,其中,湖北东部、安徽中南部、湖南东北部、江西北部、重庆北部、新疆南疆盆地和吐鲁番盆地等地的部分地区最高气温达37~39℃,局地可达40℃以上。中央气象台8月2日06时继续发布高温黄色预警。

未来三天具体预报

8月2日08时至3日08时,华南中西部和南部、黄淮、河北东部、辽宁南部、甘肃东部、宁夏南部、陕西西部、四川盆地西部和北部等地有大到暴雨,其中,广东西南部、广西南部、海南岛西部、山东西北部、甘肃东部等地的部分地区有大暴雨(100~200毫米)。新疆东部、广东西南部沿海等地的部分地区有4~6级及以上风,其中,广西西南部和东南部沿海等地局地有6~7级风。

8月3日08时至4日08时,东北地区南部、西北地区东部、山西中西部、西南地区东部和南部、华南大部等地的部分地区有中到大雨,其中,辽宁中西部、甘肃东部、陕西北部、云南东南部、广西南部沿海等地局地有暴雨或大暴雨(100~130毫米)。内蒙古西北部、新疆东部和南疆盆地等地部分地区有4~6级及以上风。

8月4日08时至5日08时,内蒙古河套地区和中部、辽宁北部、吉林中部、西藏中东部、陕西北部、华北中西部和东北部、西南地区东部和南部、华南大部等地的部分地区有中到大雨,其中,内蒙古中南部、辽宁北部、陕西北部、山西中北部、四川盆地西南部、云南南部、广西南部沿海等地局地有暴雨(50~70毫米)。新疆南部、甘肃西部等地的部分地区有4~5级及以上风。

“一带一路”灌溉排水发展与科技创新论坛在京举办

人民网北京8月1日电(初梓瑞)由中国水利水电科学研究院、中国国家灌溉排水委员会主办,国家节水灌溉北京工程技术研究中心承办的“一带一路”灌溉排水发展与科技创新论坛于7月30日-31日在北京召开。来自十余个国家、国际组织代表共同围绕“绿色灌排,合作创新”进行了深入探讨和分享。

水利部农村水利水电司副司长倪文进在会上围绕中国政府关于中国灌排事业积累的有益经验、发展方向,介绍了一带一路倡议的机遇与具体机会,倡导一带一路沿线国家加强合作,共同解决水问题。

倪文进介绍,中国灌排事业的发展积累了大量可资借鉴的有益经验:一是因地制宜,科学规划,大力发展节水灌溉,缓解农业水资源短缺;二是开展大中型灌区续建配套与节水改造,提高农田灌排保障能力;三是开展农业水价综合改革,不断健全灌排工程管理体制机制。

倪文进表示,水利部正深入贯彻“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”的治水方针,落实“水利工程补短板、水利行业强监管”的要求,实施灌排工程提挡升级,大力推进灌区现代化改造,力争在2025年建成一批“节水高效、设施完善、管理科学、生态良好”的现代化灌区,进一步提高灌排工程的效率和效益。

与会的匡尚富院长围绕中国水科院灌排学科发展情况、灌排领域未来发展规划,支持全方位的灌排科技创新,为国际灌排事业贡献中国力量,提供中国方案。

此外,与会专家学者围绕全球灌排领域的各项方针与具体推进措施,分享了南非、印度、意大利、巴基斯坦、新西兰、加拿大、土耳其、埃及等实践案例,并切合“绿色灌排,合作创新”的灌溉排水主题,指出在科技创新领域,基础理论、关键技术、设备产品、成果转化等方面进行合作的广阔前景,也为具体科技研究方向合作方面给出了切实可行的建议。

国际灌溉排水委员会秘书长阿什温·潘迪亚,世界银行中国局首席水资源专家马尔克·斯维沙尔特,国际灌排委员会主席菲利克斯·瑞尔德尔斯,《农业水管理》杂志主编皮伦特·于安·克罗提耶等作为外方代表发言,共同倡议在“一带一路”合作框架下,开展高新技术与产品领域实质性合作。

北京公布共享单车考核结果 摩拜单车连续两季度蝉联第一

7月31日,北京市交通委员会发布《关于互联网租赁自行车行业2019年上半年运营管理监督情况的公示》(以下简称“公示”)。根据公示,截至目前,在本市运营的互联网租赁自行车企业共9家,4家将主动退出运营或加快整改,上半年对其余5家运营企业的综合考评结果中,摩拜单车两季度均排名第一。

根据公示,摩拜单车、ofo单车、小蓝单车、便利蜂单车和哈啰单车等5家企业(以下统称“各运营企业”)的运营车辆纳入平台监督管理。北京市交通委员会会同区互联网租赁自行车管理部门和乡镇人民政府、街道办事处及第三方机构,依据目前企业接入平台的车辆动静态数据信息和各区现场核查情况,从车辆运行效率、停放秩序等方面,对各运营企业进行了考评,摩拜单车连续两个季度获得考核第一。

公示显示,在车辆运行效率、车辆停放秩序、企业车辆动态信息接入比例等方面,摩拜单车均排名最高。同时,摩拜单车在行业内先行推出电子围栏技术并应用在市民日常骑行中,并通过客户端、公众号等渠道向用户推送文明停放的提示。

为响应北京发展“夜经济”举措,保障共享自行车停放秩序和居民出行需求、助力夜间交通出行,摩拜单车还在18时之后加大车辆运维力度,增加“夜京城”地标、商圈、生活区附近夜间调度清理人次车次,保持快速响应,并根据实际情况积极处理淤积车辆、干预违停,对供需失衡的区域进行调整与调度。同时,加派专人巡查夜间车辆停放情况,维护停车秩序。摩拜单车也已在APP端上标注了推荐停车点(显示为P字图标),引导市民文明停放。

摩拜单车北京负责人表示,自2016年进入北京以来,摩拜单车始终将精细化运营管理作为工作的“重中之重”,得到了政府、用户的认可。摩拜单车一直以来也响应和配合北京交通委等相关政府部门要求,严格落实总量控制并加强自身规范管理。

“北京市交委针对共享单车行业的管理措施,有效引导企业更加规范运营、促使行业可持续发展。此次考核成绩是肯定也是激励,摩拜将积极支持并响应总量控制规定,推动行业健康有序、可持续发展。同时,我们也将持续发挥企业主体责任深耕精细化运营,持续优化北京现有车辆的运维和管理工作,不断提升服务水平,规范和引导文明骑行,让北京市民得到更好的出行服务。”该负责人说道。